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郑州金水路准快速化工程俩下穿隧道开建(图)

[摘要]金水路准快速化工程俩下穿隧道开建 未来路金水路口: 机动车可走BRT专用道 城东路金水路口:最右侧左转道变更为右转道 未来大道 金水路 未来路下穿隧道 长764.854米,规划红线宽60米。北起金水河桥南侧,南至燕北路南侧,全长438.5米。机动车道为双向4车道。...

金水路准快速化工程俩下穿隧道开建

未来路金水路口:

机动车可走BRT专用道

城东路金水路口:最右侧左转道变更为右转道

郑州金水路准快速化工程俩下穿隧道开建(图)

未来大道 金水路 未来路下穿隧道 长764.854米,规划红线宽60米。北起金水河桥南侧,南至燕北路南侧,全长438.5米。机动车道为双向4车道。机动车道净空高度4.5米,非机动车道净空高度3米。单向机动车道净宽8米,非机动车道净宽3.5米。

郑州金水路准快速化工程俩下穿隧道开建(图)

城东路 经三路 金水路

未来路金水路口:

机动车可走BRT专用道

昨日,记者从金水路准快速化工程下穿隧道工程指挥部得到消息,作为畅通郑州“环形加井字”快速路网组成部分,未来路下穿隧道、经三路—城东路下穿隧道正式动工,预计明年上半年工程竣工。届时,金水路堵车的状况将得到缓解。

郑州晚报记者 吴淑娟

经三路—城东路下穿隧道

标准路段规划红线宽45米,双向4车道,下穿隧道敞开段规划红线宽52米。北起纬二路南侧,南至金水河北侧,全长659米,暗埋段长度360米,敞开段299米。机动车道净空高度4.5米,非机动车道净空高度3米。单向机动车道净宽8米,非机动车道净宽3.5米。

规划

雨污水管网迁移开始,未来路口建环形通道

未来路下穿金水路隧道工程设计规划为城市主干道,设计时速每小时40公里,隧道规划为双向4车道,建成后,南北通行的车辆可下穿金水路行驶。为减轻交通压力,施工期间,金水路方向设双向6车道加一条慢车道确保不间断通行。未来路方向中间封闭,两侧通行,每侧设两条快车道及一条慢车道确保通行。

工程技术人员介绍,除了建设机动车隧道以外,与未来路下穿金水路隧道工程一并建设的还有两个配套工程,“分别在交叉口北侧设置一条行人、非机动车通道,南侧设置一条地铁通道,东侧设置一座人行天桥,从而形成环形通道,保证市民在交叉口过街通行。”

“经三路—城东路下穿隧道雨污水管网迁移已经开始,为隧道主体施工作准备,未来路下穿隧道工程施工人员和机械这两天也已进场准备施工。经三路、未来路下穿主体施工队分属两家建设公司,同时施工互不干扰,预计明年上半年,两条下穿隧道可建成投用。”

现场

未来路:机动车可借用BRT专用道

早高峰,金水路未来路交叉口,由北向南方向行驶的车辆,因路口西北角包括1条右转道和1条直行道在内被蓝色围挡围了起来,直行和右转的车辆都在原来的两条直行道上排队等待通过,行驶较为缓慢。

在路口执勤的交警一大队民警刘东提醒,由于金水路下穿隧道施工需要占用大幅道路,为缓解路口交通压力,上月已对未来路金水路BRT站台实行拆除,未来路增加一条车道的同时,来往车辆也可借用BRT专用道行驶。

经三路—城东路:左转道调整可右转

昨日上午,城东路与金水路口南100米、靠近东侧的机动车道上摆放了一排三角反光锥,为非机动车隔离出一个“新”车道。

郑州市交巡警一大队孟繁勇警官介绍,因经三路至城东路下穿金水路隧道工程施工,城东路隔离护栏向西侧挪了一个车道,即左转车道还是3个。而城东路与金水路口最右侧的左转道已变更为右转道,他们会尽快更改地面标线。路口的电子眼监控系统已经调试完毕,走该左转道右转不会被拍。

(郑州晚报)

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