昨天轨交线堪比“春运”最快时两分钟有一班

　　商报讯(记者　管有明　文/摄)昨天，轨交线迎来客流高峰，一些站点限流，列车间隔最短2分钟一班。在现场，一些乘客直言，“比春运时还要挤”。

　　昨天下午2时23分，乐桥站开始限流，乘客只能从1、5号出入口进站，从6、7、8号出入口出站。此时，记者在乐桥站的售票大厅看到，这里已挤满了人，每台售票机前，都排着长队。幸好现场有很多志愿者在维持秩序，显得不是很乱。在自动售票机旁，还有一些工作人员帮助乘客买票。

　　其实，轨交客流高峰上午就已经显现。至上午9时，轨交线网总客运量约4万人次，其中1号线2.5万人次，2号线1.5万人次，线网进站客流前三位：木渎站3142人次，苏州火车站站2431人次，钟南街站2104人次。到了中午12时，线网总客运量达到了158792人次，其中1号线100149人次，2号线58643人次。线网进站客流前三位：木渎站9952人次，苏州火车站站9914人次，钟南街站6776人次。而木渎站与钟南街站正是轨交1号线的东西两个终点站，它们与苏州火车站站的客流量排在了前三位，说明上海、无锡等周边城市的游客以及郊外的市民正大量涌进苏州中心城区。

　　其实，不仅仅是乐桥站在限流。早在10时15分，东环路站往木渎方向就开始限流。另外，在上午9时，星湖街站自动售票机前罕见地排起了长队，站台上人来人往，开往木渎方向、原本空荡荡的车厢挤满了乘客;12时50分起，乐桥站开始人工售票　;13时38分，临顿路开始人工售票;14时43分，木渎站开始人工售票……与此同时，轨交官方微博加密向外发布客流信息。

　　根据事先的安排，轨交1号线和2号线都已缩短间隔时间。其中，1号线的间隔时间缩短到5分10秒。昨天上午起，还开出了加班列车。因为加班车是穿插在两趟正班列车中间的，1号线的列车间隔最短2分钟一班。

　　轨交方面提醒，小长假期间，由于天气晴好，预计客流全天都将偏大。请乘客上下车注意人身和财物安全，不要抢上抢下。排队时遵守秩序，勿紧贴屏蔽门。人流偏大的站点，下扶梯到达站台后，请往两边走寻找较短的队伍等候列车，避免扶梯口发生拥堵。

《昨天轨交线堪比“春运”最快时两分钟有一班》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://www.yuduxx.com/shishang/cscl/15665.html，谢谢合作！